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上海沪工阀门厂(集团)有限公司

沪工阀门

上海沪工阀门厂(集团)有限公司

一、用途和性能规范

1、用途

本阀是液控止回蝶阀,利??用液(ye)压油源进行(xing)操作。是(shi)最新(xin)一代(dai)液(ye)控(kong)蝶(die)阀(fa)。它(ta)兼(jian)有截止和(he)(he)止回的(de)功能(neng)可(ke)一阀(fa)代(dai)两(liang)(liang)阀(fa),并(bing)能(neng)按预先调好的(de)程(cheng)序(xu),分快关(guan)和(he)(he)缓(huan)闭两(liang)(liang)阶段的(de)动(dong)作实现关(guan)阀(fa),对(dui)于突然停电(dian)或事故(gu)停泵(beng)过程(cheng)中产生的(de)生涯造(zao)成的(de)水(shui)锤(chui)危害(hai)及介(jie)质(zhi)倒流引起水(shui)泵(ben?g)机组(zu)倒转等有显(xian)著的(de)消除和(he)(he)抑(yi)制作用,是(shi)保证(zheng)水(shui)泵(beng)机组(zu)和(he)(he)管网系(xi)统(tong)安全可(ke)靠运行(xing)的(de)有效设备。

2、性能规范

公称通径 DN(mm) 公称压力 PN(Mpa) 试验压力 工作温度 ≤℃ 适用介质
密封(Mpa) 强度(Mpa)
600~3000 0.6~1.6 1.1 1.5 80 水、油品及其它非腐蚀性流体

二、型号说明与执行标准

1、型号说明

液动止回蝶阀型号说明

2、执行标准

空间结构长宽履行 GB12221-1989 卡箍来执行 GB9113-2000

三、结构、特点、参数和工作原理

1、结构

本阀主耍由高压阀门核心与液动设备、液压油泵站、电子控制系统箱3部排列成,其外观进行连接规格见幅图。

2、特点

(1)、本阀利用蓄能器替代了锤式式液控电动蝶阀中的锤式,将锤式动量调成气体压强需能,定制合理合法、面积小、含量轻、节构简略、技能完整、小动作机灵不靠谱、颜色美观大气、节能公司节材、处理更方便等的优点。 (2)、本阀兼备较改进的夜压软件机系统和牢靠的电气公司管控软件机系统、既可就地操作流程步骤,也可远空距支配,操作流程步骤的使用更方便。 本阀液压机站和电力工程调整箱与阀体破乳都是的施工;阀体可水准方式 ,也可垂直面的施工。可视现厂前提条件进行。

3、阀门开关特性参数

高压铜阀选择合金硬密封带设计,能够 油缸win7驱动曲柄、阀轴驱动蝶板推动 90º,满足高压铜阀开关。能够 能够 转换油缸上的各能够 转换塞能够 調整高压铜阀的停用参数设置,能够 转换技巧按紧表 1 进行调,出广时高压铜阀解锁及快、慢关时光已调定,假设定货时装修合同协义有规范的按访客规范施行。订购访客不存在规范的,快关时光调为 5 秒,慢关时光调为 15 秒,快与慢关怀换方面调为快关 90°~25° 慢关 25°~0°。开阀时光调称为 30~60 秒超过间既可以。停用快、慢关时光和方面調整见图(1),开闭时光能够 转换液压式推上节流阀 20。
表(1)
  ≤1200 ≥1400
20-60 30-120
关闭时间(s) 快关 2-30 2.5-3.0
慢关 2-60 5-60
关闭角度 快关 65°±10°
慢关 25°±10°

(图1)快关、慢关节流塞及快、慢关角度节流塞示意图
图(1)

4、液压工作原理

(1)常规检查运行 1)开始夜压油阀:给电后,开始无刷马达带给夜压油阀高速运行,夜压油经途夜压油阀 1→单线阀 26、过滤器 2→单线阀 3→蓄能器电开关 5→蓄能器 6。在一条什么各线路上由电接头负压7 操纵机系统的负压高低不平,当蓄能器液压到达高压变压器时夜压油阀立即停止提供的油。当蓄能器负压不低于调定的负压底线时电接头负压表7发数据信息接起夜压油阀无刷马达,令夜压油阀做工作。 在未下达开关阀的命令时,电磁阀 11、电磁阀 19 不带电,阀门处在停止锁定状态,蓄能器 6 的液压动力油经蓄能器开关 5→插装阀 9→截止阀 17→油缸有杆腔,由于电磁阀 19 处在不带电的状态,液压油进入插装阀12大腔,插装阀12关闭。因此油缸的无杆腔液压油经 21、22→18→12 排不出去,活塞不动,阀门保持原位锁定。   2)管道阀门来:拨动来按扭,电滋阀 11 通电(电滋阀 19 不通电)油缸控住油经电滋阀 11→插装阀 9 的大腔,将插装阀 9 关了。另外电滋阀 11 的控住油顶液控单边阀 10 及 13,以此油缸由蓄能器 6 经按钮开关 5→单边节流阀 10、节流阀 20→终止阀 18→单边节流阀 22→油缸无杆腔→统筹推进活塞件和连杆,使球阀来,有杆腔的油经终止阀 17 →液控单边阀 13 回机油箱。 3)铜阀关了:拨动关了按扭,电滋阀 19 感应起电,电滋阀 11 不感应起电,插装阀 9 的管控油压机油经电滋阀 11 回油厢,插装阀 9 趋于稳定来情况下。并且,电滋阀 19 感应起电,插装阀 12 的管控油压机油经电滋阀 19 回油厢,插装阀 12 也趋于稳定来情况下,的推驱驱动力油经蓄能器 6→蓄能器按钮开关 5→插装阀 9 的方面开始插装并将插装阀活塞件环顶开,的推驱驱动力油从插装阀下面交界终止阀 17 开始油缸有杆腔,无杆腔的的推驱驱动力油经正向节流阀 22 及进程节流阀 21→终止阀 18→插装阀 12 方面开始使插装阀 12 的活塞件环顶起,的推驱驱动力油经插装阀下面排回油厢。在关了进程中使用控制进程节流阀 21 的职位则可该变铜阀的周期长短换算度角 25°±10°,快关周期由快关节流塞使用控制。慢关周期则由节流塞 22 使用控制。 4)同一地点退出:碟阀在开起或倒闭程序的时候中,按下停按扭,两电磁感应阀都导电,液压多路阀油虽 插装阀 9 迈入有杆腔,但因为插装阀 12 趋于倒闭程序感觉,油缸无杆腔的油排不外出,故蝶板即修改在同一地点(此系统没能做调结手机流量便用)。 (2)智能真空泵会供给心理气压油开、关电动球阀:(断掉蓄能器内的心理气压油,关掉清理载止阀 5)键后开阀或关阀按扭,运行减速机,真空泵的心理气压油分开进去油缸的后端开发或前部就可以完成平均速度开、关电动球阀。 (3)蓄能器食用经济有负荷油:一般来说现象下,蓄能器内的汽压为载荷系数值(因素的受限制值和低限相互之间),当液压装置体统在长耗时的作业状态下下,考虑到有极进样器的内泄密使汽压少于定值(低限值)(仍少于作业汽压值)时,电接头经济有液压表 7 发布表现,初始化助力泵直流主轴电机,对其进行食用经济有负荷油,当经济有负荷下降到因素的受限制值时,电接头经济有液压表7发布表现,助力泵直流主轴电机终止作业。 (4)关与液压系统软件油泵装置的就就说明请见《液压系统软件油泵装置便用就就电子说明书》。 (5)当电动式泵发生问题不许工作上时,还可以一键手压式泵 24 给蓄能器补压,补压至 14Mpa 后按常见执行程序操作。手压式泵也都可以于在不存在电源开关现象下操作高压阀门开关。 (6)是为了在蝶阀启用中会檢查和巡检液压油泵体统,只需将载止阀 17、18 停用后面,蝶阀即保证原位(但并不能长久的适用)后面断开电源线,就可以来进行檢查或维修培训。

5、电气工作原理(附图)

该设备调节机系统电源模块 ZL 由控制开关功率 OMRONH829-3024 担负,读取的电压为 DC24V,电机额定功率功率 4.6A。

自动补压:油(you)泵驱动接(jie)触(chu)器信号来源(yuan)于电接(jie)点(dian)压力(li)(li)表上(shang)下限接(jie)点(?dian),当系(xi)统内(nei)(nei)压力(li)(li)低(di)于下限设(she)(she)定(ding)值时,电接(jie)点(dian)压力(li)(li)表下限接(jie)点(dian)接(jie)通(tong) J1 吸合,并(bing)由 J1 常(chang)(chang)(chang)开触(chu)点(dian)与 J2 常(chang)(chang)(chang)闭(bi)点(dian)组(zu)成自锁电路,这时油(you)泵启动,使(shi)蓄(xu)能器加(jia)压,当系(xi)统压力(li)(li)增到电接(jie)点(dian)压力(li)(li)表上(shang)限设(she)(she)定(ding)值时,上(shang)限点(dian)接(jie)通(tong),J2 接(jie)通(tong),J2 的常(chang)(chang)(chang)闭(bi)点(dian)将 J1 回路断开,此时通(tong)过 J1 常(chang)(chang)(chang)闭(bi)点(dian) J2 常(chang)(chang)(chang)开使(shi) J2 自保持,油(you)泵停止运转,因而(er)使(shi)系(xi)统压力(li)(li)保持在设(she)(she)定(ding)上(shang)下值范(fan)围内(nei)(nei)。

操作控制:K 为就地控制和远地控制的切换开关,现以就地控制为例:开阀:21 通过中止扭 Q1 闭至 215 按 Q2 开阀扭,215 接通 217 经关闭扭 Q3 常闭 219,这时继电器 J3 吸合,电磁阀 F1 得电而导通,高压油通过 F1 进入油缸上腔下压,推动连杆开阀,在开阀过程中(指在未开到位前)随时可按 Q1 中止扭,使 211 和 215 间断,使其阀门在 0-90° 内任意位置均可停下。关阀:211 通(tong)过(guo)中(zhong)止扭(niu) 211Q1 常闭(bi)(bi)至 215 与开(kai)阀(fa)(fa)(fa)扭(niu) Q2 常闭(bi)(bi)至 221,按关(guan)(guan)(guan)阀(fa)(fa)(fa)扭(niu) Q3,217 和 219 断开(kai),J3 释放(fang),使电(dian)(dian)磁(ci)阀(fa)(fa)(fa) F1 失(shi)电(dian)(dian),221 与 223 接(jie)通(tong),J4 吸合,电(dian)(dian)磁(ci)阀(fa)(fa)(fa) F2 得电(dian)(dian)而(er)导(dao)通(tong),这时高(gao)压油(you)通(tong)过(guo)电(dian)(dian)磁(ci)阀(fa)(fa)(fa) F2 进入油(you)缸下腔,将(jiang)活塞上顶,带(dai)动连杆,使其??关(guan)(guan)(guan)闭(bi)(bi),在关(guan)(guan)(guan)闭(bi)(bi)而(er)来关(guan)(guan)(guan)到位(wei)(wei)的(de)过(guo)程中(zhong),同(tong)样可(ke)以如意(yi)按中(zhong)止扭(niu)瞬间切断 211-215 使其阀(fa)(fa)(fa)门在关(guan)(guan)(guan)闭(bi)(bi)过(guo)程中(zhong)的(de)任(ren)意(yi)位(wei)(wei)置停(ting)下。由(you)于开(kai)阀(fa)(fa)(fa)扭(niu) Q2 和关(guan)(guan)(guan)闭(bi)(bi)扭(niu) Q3 本身(shen)已组(zu)成互(hu)锁(suo)线(xian)路,所以在操作时,由(yo??u)开(kai)阀(fa)(fa)(fa)至关(guan)(guan)(guan)阀(fa)(fa)(fa)或由(you)关(guan)(guan)(guan)阀(fa)(fa)(fa)至开(kai)阀(fa)(fa)(fa)均可(ke)直接(jie)转化。

LX1、LX2 处2只控制开关,分别为装在高压闸阀停合格与关合格几处,可作于阀位所属指数公式:停合格撞切压住 LX1,使 201-225 无法无法接通,XD2 显示灯器灯亮,关合格撞切压住 LX2,201-227 无法无法接通,XD3 显示灯器灯亮,当高压闸阀处在中位时 J3、J4 均不吸合,因此 201→LX1 常闭 229→LX2 常闭 231→继电气产品 J3 常闭 233→继电气产品 J4 常闭至 235,此刻中位显示灯器灯亮。

四、主要零件材料

零件名称 阀板 蝶板 阀杆 压盖 底盖 阀体轴套 连接体
材料 WCB WCB 40Cr WCB WCB ZHMn58-2-2 ZG250
零件名称 油缸 凹轮 活塞 活塞杆 快关塞 调节螺杆  
材料 25 Q235 QT450 25 45 2Cr13  

五、吊运、安装及保管

1、吊运

(1)车辆搬运管理或连接时,切切勿相撞油缸、气动站、蓄能器、电控系统箱、链传动设施及调节阀等。在车辆搬运管理流程中蓄能器应将气压表排掉,否则车辆搬运管理中可能温变化无常使工作压力逐渐。 (2)起吊时应当轻起轻落,允许有高激振,为了避免破损元器件。

2、安装

(1)装有需要审核本阀出厂铭牌上技术指标可否不符合运用需求。 (2)就必须难以清理阀体、蝶板密封性面及内腔,不同意有锈迹支承,定期检查各处位和各处件有设影响与毁损不良现象,各拼接一些螺拴是否能够加固。 (3)阀门开全所在具体位置的改变(设备时已调好,深表歉意发生变化需重调):改变形式见图(2),先将开全所在具体位置转换联接学习转换,待蝶板开全(即缸筒杆全不探出专业到位)后再将联接往下转换,顶紧连杆避免厂家接连的厚度,如果扭紧螺母就能。

(图2)全关位置调节、全开位置调节示意图
图(2)

(4)组装方法: 1)的阀门配置路程高压泵口路程的部位,需视高压泵摆设而定,实际上详细情况应依照设计所的法律法规,般应以上 2~6D。 2)参考图(3)形态安裝。 3)致使液控碟阀是为必免水倒流的止回阀,故而装有时当心力封严面在水的中心点中下面,而阀轴在水的中心点下面。见图(4)。

(图3)安装示意图
图(3)

(图4)方向示意图
图 4

(5)法兰盘螺钉锁紧地脚联接应该先拧对角的螺钉,使螺钉更加均匀,相交上紧。

3、保管

本阀长期性寄存时,应放于阴冷空气干燥开窗通风阳台阳光房,凡手工加工面均应涂防锈处理油,油压机体统需有防爆错施,油缸内的油压机油应所有抽掉,否则变质,电子商务箱需有防爆受潮错施,并不意味着不能窒外寄存。

六、使用和维权

要担保夜压系统多路阀机主的机 的顺利自动运行,用户账户要记住本主的机 的夜压系统多路阀机系统的的运转关键技术与夜压系统多路阀机部件的框架、基本功能、反应,并应提升对夜压系统多路阀机主的机 的守则定期检查与皮肤养生保健和方法。也许是较好的夜压系统多路阀机主的机 ,若是 只在采用而不主要定期检查与皮肤养生保健皮肤养生保健,会發生故障问题,进而禁止不停电检修养生保健。由于,定期检查与皮肤养生保健皮肤养生保健能使主的机 趋于稳定更好的耐腐蚀性形态,也可以拉长在采用耐用度。

1、蓄能器使用维护事项:

(1)蓄能器食用氦气 1)蓄能器禁止充装空气质量中的氧气、解压缩空气管道质量或另外可燃性气休,立即因起闪爆。这对已内充重压油的蓄能器,必须要放空蓄能器内重压油方能采取打气或拆卸的。

2)充补氮气参数:液(ye??)控蝶阀通径 DN≤600 氮气压力最高为 8.5Mpa,低(di)(di)于(yu) 6.5Mpa 时应(ying)充补至(zhi)(zhi) 8.5Mpa,DN≥700 氮气压力最高为 9Mpa,低(di)(di)于(yu) 7Mpa 时应(ying)充补至(zhi)(zhi) 9Mpa。

3)充补氮气方法:用充气(qi)工(gong)具将蓄能器与(yu)氮气(qi)瓶(ping)连(lian)接在(zai)一起,分别旋动手柄,先开启氮气(qi)瓶(ping)上(shang)的截止阀,再(z?ai)慢(man)慢(man)打开蓄能器上(shang)的充气(qi)阀,充气(qi)到(dao)所需压力即可。也可以将蓄能器卸下来送(song)到(dao)制气(qi)厂充补氮气(qi)。在(zai)充气(qi)时应缓慢(man)进行(xing)以防冲破皮囊。(充气(qi)前应适当注入一些液压油,再(zai)放(fang)掉(dia??o),以保持润滑)。

4)排(放)气:如遇蓄能器充气(??qi)压力超过(guo)最(zui)高压力时,旋(xuan)?转充气(qi)工(gong)具上的(de)手柄打开蓄能器上的(de)充气(qi)阀后,旋(xuan)松排气(qi)阀放(fang)气(qi)到(dao)所需压力后关(guan)闭(旋(xuan)紧)即可(ke)。

5)测压:?旋动(dong)充气工具上(shang)的手柄,打(da)开(kai)蓄能器上(shang)的充气阀,压(ya)力表反映的数值即是(shi)氮气压??(ya)力。

6)拆下打气交通工具软件时须先抽掉交通工具软件内的存气,会更卫生。 (2)、诊断漏气: 蓄能器充N2后,刚开始七天查看冲剂标准气压一个;二月后,没月一个;两30年后,两年一个;每30年后,一年查看一个。时常查看可不可以实现最适运行环境,应立即发现泄漏不能修整运行。 (3)、检验方式方法: 1)各分为打开网页和退出蓄能器下方最迟阀,使蓄能器内的水压油流入箱体内,直接注重水压表,使水压表游针最先是小心越来越低,高达某水压值后级速降为零,游针可移动的转速进行变现的数量,即是离惰性气体水压。也可能在蓄能器内无水压油时开始真空泵,油水压时不时提高的水压值即是离惰性气体水压。 2)行用充气式软件工具单独查离氮气的压力,但查一个都会排出去乙炔气。 a、蓄能器在装置不可以工作中时,请查验是否是能够原因气阀流露激发,抬起蓄能器右上方自我保护螺丝帽,在冲气口具体位置滴液压装置油,若有有气泡涌出,则流露严重性,应展开处理。事先享受食用氢气。若皮囊内不能氢气,气阀处冒油,请拆换查验皮囊是否是能够脏污。若蓄能器向外泄油,请拧紧接入环节。若即使漏油,请拆换并换成光于零件及运转情况。 b、替换蓄能器前必定泄去器内的压强油,(访问手動截止到阀 5 能够泄去器内的压强油),如要丢掉器内的皮囊时,必定适用充气式软件抽掉皮囊中的氢气,不能只能替换丢掉。

2、压力继电器或电接点压力表:

(1)、重压启动继电器设备或重压表在用全过程中,应稳定烘干和卫生,并有章可循维持。基本每间隔几年质量抽样检查有一次为宜,对於在通常正常运作中接触点不老是就能,用前提又有效(如负荷率变动迟缓,温度表变动较小、无社会震动决定等)时则可酌情延长至质量抽样检查期。 (2)、学习学习压力汽车继电器元件或学习学习电接点压力表经长年动用后,如感觉微动启闭的动作键盘失灵(会影响运转靠谱性),机械传动组织 磨坏或对接输电线受损等,应要及时不予检测或改换。

3、液压油:

油缸油的品质保证及无尘室层面,直观相互关系到油阀和磁感应阀的正常人办公与质保期,或者油缸站的安全性能。 (1)、本阀油缸式操作系统选用 20# 或 30# 油缸式油或 46# 抗油,冷的地区可选装用 20# 低溫油缸式油,(注:低溫油缸式油也可常年公用),油缸式油季度、半年度取样进行检修1次,进行检修其清洁工作度和润化性,如不相贴合规范或察觉严重污染(残渣、奠定、肌肤水分、合金金属、粉沫、耐酸碱等)应随时办理或调整,并彻底删除文件清洁工作水箱。 (2)、换油时的耍求: 1)不宜各种不同类型的手动液压油混用,调换的新油或补加的油必定满足标准本软件中相关规定利用的油类型,并可以通过检查,满足标准中相关规定的指数。 2)换油时不得不将机油箱中、蓄能器、油缸、橡胶软管等内的旧油基本排完,从而清扫冲洗优秀率。 3)新油过滤系统装置后再流入油厢内,过滤系统装置精度等级不低过 25Um。鼓励时考虑油桶、油厢口、软管口等另外用具的清扫。 4)油箱开关的油位:在蓄能器,油缸有着油后,油位宽度为油标显示灯器的最停机。 5)限期清晰滤油器,并检杳有没有碰坏,对已坏的滤油器应迅速换洗。 (3)、卸下来修补需注意要点: 1)拆装工作时,应提前准备地方洗涤,零件及运转情况可以会至于地面砖。 2)除垢油缸油泵站及油缸油泵缸组件时,应在干净的的柴油机或120号汽油中参与,按照前不可以用棉纱涂抹。 3)拆装直流电动机,油阀无线电源连接器时,需要注意不需都要锤打压直流电动机,油阀轴。 4)拆御时,应主要没能错装或漏装密封带胶件,对已毁坏的密封带胶件应该以拆换。

4、润滑:

(1)、凡机械性自行车运动器官,每一位月注单次润滑的油。 (2)、缸筒杆如长周期伸长时,应一直擦油,严防湿气大而锈迹。 (3)、要做到夜压装置的适当安全使用,运行师还不得不重视接下来法定程序: 1)不准确任意尺寸尺寸变动手动液压机体系、自动控制机体系及互锁传动装置,或任意尺寸尺寸移动端各行程开关撞块的地理位置。 2)在装置进行中侵入操作: a、压强:整体压强有没有动态平衡在规定标准标准内。 b、风噪、高频振动、没有问题。 c、漏油:全系统化有漏油。 d、直流电压电流:是否是保持稳定在额定的直流电压电流的 +5%~-15% 范围图内。 3)当气动平台或电子控制系统平台出来报警时,不定未经许可乱跑,应会通知函维护保养单位深入分析愿意并排查。 4)对各种各样的硫化胶优质的密封性件用蓄能器内的硫化胶皮囊应时常替换。时光普遍在10年两边为宜,使机经常性保持优质在优质的环境下工作。

七、一般故障及排除方法

1、阀门部分

故障情况 原因 排除方法
密封面泄露 1、密封面夹杂污垢、泥沙、或其他异物。 1、清洗密封面
2、密封面或密封圈磨损或损坏 2、修整或更换
3、密封面接触过盈量太小或污紧定螺钉松动 3、均匀拧紧螺钉
4、蝶板关闭不到位或关过头 4、调整密封面限位螺栓位置
阀轴两端支承渗漏 1、填料压盖螺栓松动 1、拧紧填料压盖螺栓
2、填料或O型密封圈磨损或损坏 2、修整或更换填料及O型密封圈
噪声大、系统振动、油中有气泡 1、吸空引起 1、检查吸油管有无漏气或堵塞,查出原因及时排除
2、油位低或油温低 2、加油;油箱升温

2、液压站系统

故障情况 原因 排除方法
系统无压力 1、油泵运转方向不正确 1、调整运转方向
2、吸油管路上滤油器堵塞 2、清洗或更换滤油器
3、溢流阀压力调得太低或失效 3、调整溢流阀及修理后更换
油泵噪音太大、系统振动,油中有气泡,严重时油为乳白色及系统无压力 1、油位低 1、加油增高油位
2、吸空引起,严重时管道振动 2、检查油管有无漏气,吸油管口和泵进油口是否堵塞,找到原因后消除
3、泵架或电机固定螺栓不紧 3、拧紧各紧固螺栓
4、柱塞和滑靴的铆合松动或油泵内部零件损坏 4、修理或更换油泵
保压性能降低,油泵电机启动频繁 液压阀内密封面有杂物 开机多次冲去杂物
液压系统外泄露液压油 1、整流回路保险管烧坏 1、拧紧各螺钉或螺帽
2、密封圈磨损坏或老化 2、更换密封圈

3、电气部分

故障情况 原因 排除方法
控制失灵 1、由于振动使触头及接线点松动 1、检查中间继电器交流接触器的触头,行程开关撞块和其他触头及接线点
2、电器元件出现故障 2、检查电器元件及修理或更换
电磁铁无电 整流回路保险管烧坏 整流回路保险管烧坏

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